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　　央廣網(wǎng)上海2月9日消息（記者吳善陽）上海虹橋商務區(qū)大調(diào)研活動深入開展。針對區(qū)域市民、入駐企業(yè)等各方反映的商務區(qū)區(qū)內(nèi)交通及商務區(qū)與中心城區(qū)常規(guī)通勤有關(guān)問題，虹橋商務區(qū)管委會高度重視，堅持問題導向，需求導向，效果導向，抓住重點，加大調(diào)研和督促解決落實力度。

　　加快完善商務區(qū)主出入道路交通引導標識、區(qū)內(nèi)道路指示牌。管委會多次組織各相關(guān)部門，進行現(xiàn)場踏勘，找準問題，并結(jié)合中博會綜合整治提升工作，形成具體工作方案。進一步做好商務區(qū)交通引導路徑及標志性路由、路名設計，組織專家研究，多方聽取市、區(qū)各有關(guān)部門意見，多次調(diào)研道路現(xiàn)場，明確突破方向和解決方案。針對斷頭路，結(jié)合完善商務區(qū)綜合交通規(guī)劃總體成果，明確道路規(guī)劃和近期建設計劃，對區(qū)域內(nèi)的區(qū)區(qū)對接道路建設進行統(tǒng)籌推進，共梳理出14條跨區(qū)道路。目前9條已開工建設，其余正積極研究納入計劃。

　　在管理上，管委會（指揮部）也加大調(diào)研落實力度。在此前大量調(diào)研排摸的基礎上，管委會牽頭形成中博會周邊環(huán)境整治提升工作大綱，其中對區(qū)域交通組織管理做出明確部署。按照管委會（指揮部）工作會議的有關(guān)執(zhí)法整頓工作先行推進的要求以及工作大綱關(guān)于交通組織方面的任務要求，市交通部門近期會同四個區(qū)，對商務區(qū)范圍內(nèi)的交通違法情況進行聯(lián)合大整治，已查獲違法5600余起。同步加強智慧交通建設，已基本完成區(qū)域動態(tài)交通誘導系統(tǒng)及停車誘導系統(tǒng)的建設，正加快應用開發(fā)。進一步研究慢行系統(tǒng)精細化指引和基于濾波新技術(shù)的區(qū)域大范圍交通信號燈智能調(diào)控系統(tǒng)開發(fā)。

　　同時，管委會積極聽取各方意見，多次赴商務區(qū)四大片區(qū)、國展中心等區(qū)域重點單位，以及區(qū)域內(nèi)企業(yè)，加強溝通，多方問計問需。多次到虹橋機場公司、高鐵虹橋上海站、地鐵虹橋火車站、交通中心、應急響應中心等樞紐各單位，了解企業(yè)工作情況，研究提高服務管理水平。此外，管委會還積極開展“我為虹橋樞紐獻計獻策”征集活動，向廣大市民問計問策，活動開展以來，得到了市民的積極參與，并不乏有許多建設性的建議，涉及到公交線網(wǎng)優(yōu)化、樞紐通道及天橋管理、城際交通線網(wǎng)優(yōu)化和智慧交通等方面。管委會正抓緊梳理，研究落實。

　　目前，針對春運，虹橋商務區(qū)管委會更是全力以赴，多方做好協(xié)調(diào)保障工作。根據(jù)全國春運電視電話工作會議精神和上海市春運工作動員會精神，管委會有關(guān)領導及各部門立即行動，確保各項工作落實到位。組織召開樞紐運行單位聯(lián)席會議，做好樞紐安全大檢查，加強對樞紐周邊地區(qū)非法客運的整治，積極做好樞紐反恐工作，做好應急突發(fā)事件的處置，提高預判能力，將樞紐各成員單位方案整合和對接。虹橋商務區(qū)管委會黨組成員、副主任費小妹說，樞紐各運營單位，在強化日常運營的同時，要跨前一步上報溝通春運信息，與協(xié)調(diào)管理單位形成合力，確保虹橋綜合交通樞紐內(nèi)客流組織有序、輸運順暢。

　　節(jié)前，虹橋商務區(qū)管委會黨組書記、常務副主任閔師林又一次帶隊到長途客運站、地鐵站、高鐵站及虹橋機場公司等樞紐單位開展春運工作調(diào)研，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求責任單位立即整改，職能處室跟蹤督查，并舉一反三，抓緊相關(guān)工作薄弱環(huán)節(jié)的整改。閔師林仔細詢問了地鐵工作人員有關(guān)運營和安全情況，要求做好應對大客流的充分準備，對人群集聚容易造成的擁擠踩踏、旅客間摩擦矛盾的增加以及行李過多造成的攜帶不便等安全隱患，就如何做好預防預判進行了探討。在高鐵出租車候車區(qū)，針對墻邊的應急照明燈已損壞不亮，要求趕在大客流到來之前對這類破損的安全設施進行徹底排摸，尤其是高鐵、地鐵等區(qū)域銜接部位。他還到虹橋機場公司，詳細了解企業(yè)有關(guān)情況，就有關(guān)問題當場予以明確。

　　“保障樞紐安全有效運行，是虹橋商務區(qū)管委會春運工作中的重要一項?！庇浾卟稍L了虹橋商務區(qū)管委會應急辦常務副主任、綜合管理處處長王愛潔，為了防止各種突發(fā)事件，虹橋商務區(qū)管委會積極協(xié)調(diào)樞紐各運行管理單位。一旦集聚客流達到一定的量，特別是極端天氣下發(fā)生延誤造成旅客大規(guī)模滯留，旅客數(shù)量達到場站容量上限，人群出現(xiàn)擁擠時，將按照樞紐管理部門的要求，啟動工作預案，盡快疏散滯留旅客。虹橋樞紐已經(jīng)啟動樞紐內(nèi)外共六個應急場所。在樞紐內(nèi)，西交廣場、尚未啟用的磁懸浮后車站以及機場和高鐵中間通道，將設置椅子、熱水等，可安置2000多名滯留旅客。在樞紐以外，則把閔行區(qū)體育館、愛博家園會所、文來實驗學校作為安置點，可容納3500人。同時，閔行客運服務有限公司還會準備20輛駁運公交車輛作為突發(fā)情況下的先期應急支援車輛。

　　為了做好春運返程大客流保障工作，虹橋地鐵站將原先南北進、東西出的人流分散格局，改為現(xiàn)在東西口也分擔少部分進站客流。據(jù)申通地鐵虹橋地鐵站值班站長錢站長介紹，春運首日至今，客流量還是比較平穩(wěn)的，進出站客流與日常持平，一天進站量在10萬人次左右，出站8-9萬人次左右，出行高峰預計將出現(xiàn)在本周周末，返程高峰約在初四、初五、初六。自17號線開通后，運送旅客的客流有所增加。為應對返程高峰，地鐵站將在日班結(jié)束以后，夜間再增加8-10個工作人員留守。并根據(jù)實際情況，增加加班列車數(shù)量，去年春運加開了68班車，今年將參考這個數(shù)據(jù)，元宵節(jié)臨近還會有一個新的客流返程。

　　作為黨的十九大召開后的首個春運，自2010年上海虹橋火車站投入使用以來，客流量每年創(chuàng)新高，不斷上漲的客流量對服務保障也提出了更高的要求。為此，鐵路上海站今年圍繞“平安春運，有序春運，溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的工作新理念，推出“遇見即美好”春運行動，通過窗口服務暖心問候、愛心服務主動對接等八大體驗式服務，讓旅客踏上溫暖回家路。

　　預計今年春運期間，虹橋火車站全部開行高鐵動車組列車以760.7萬人的客流在三大火車站中穩(wěn)居首位，同時占總體客流的57.85%。

　　上海虹橋機場方面，春運期間預計進出港旅客將超440萬人次，日均進出港約11.15萬人次，航班起降日均約738架次。虹橋機場旅客出港高峰將出現(xiàn)在除夕前一周，進港高峰將出現(xiàn)在大年初三后一周，春運熱門航線主要集中在廣州、深圳等中南、西南地區(qū)。針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪天氣，虹橋機場協(xié)同各駐場航空公司完善除冰雪預案。航站樓管理部門協(xié)調(diào)商戶延長營業(yè)時間及餐食儲備，確保樓內(nèi)24小時熱水供應，并備足了臨時座椅、移動充電設施，視情況增設延誤旅客臨時休息區(qū)和旅客“愛心專區(qū)”等。

　　為了方便旅客的出行，虹橋長途車站自2018年1月15日起可預售春運長途汽車票至2018年2月22日（年初七），2018年2月23日起恢復正常（即預售10天）網(wǎng)售同步。

　　據(jù)該站副站長李宏鑫介紹，今年春運期間將加開吳江、南通、啟東、海門、鹽城、泰興、泰州、海安、如皋等路線。此外，針對虹橋商務區(qū)企業(yè)員工的返鄉(xiāng)需求，虹橋長途客運西站也推出定制化路線。如開往某一方向路線，人數(shù)相對較多，車站將會為該趟車另設上車地點和抵達站點位置，較為靈活。